VW Combi T2 Westfalia 1978 restauración completa con
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VOLKSWAGEN MOTOR 2L CU REFRIGERADO POR AIRE VW
El Volkswagen Escarabajo se diseñó en Alemania en la década de 1930 como un coche práctico, duradero y asequible. En la década de 1970 había alcanzado un estatus de culto y era popular en todo el mundo. El Escarabajo se convertía a menudo para actividades de ocio y era un vehículo imprescindible para las actividades al aire libre.
Con su cama plegable, mesa, fregadero y cocina, la Volkswagen Camper, o autobús en EE.UU., ha sido el punto de partida de muchas aventuras. Fabricada por primera vez en 1950, la popularidad del Tipo 1b alcanzó su punto álgido en la década de 1960. Hoy en día, estos primeros modelos clásicos siguen siendo tan populares como siempre.
Parte 1 1978 VW T2 Camper Bus – Extracción del motor
Si hace su pedido hoy, aquí tiene la fecha estimada de entrega. Se calcula en función del plazo de tramitación indicado por el vendedor y su ubicación geográfica, el plazo de entrega del transportista y su dirección de entrega. Tenga en cuenta que los retrasos de los transportistas o la realización de un pedido durante un fin de semana o un día festivo pueden modificar esta fecha.
Si hace su pedido hoy, aquí tiene la fecha estimada de entrega. Se calcula en función del plazo de tramitación indicado por el vendedor y su ubicación geográfica, el plazo de entrega del transportista y su dirección de entrega. Tenga en cuenta que los retrasos de los transportistas o la realización de un pedido en fin de semana o festivo pueden modificar esta fecha.
Me decepcionó que el artículo no viniera en un marco como se muestra en la foto. Debería quedar más claro que es sólo la impresión que está a la venta no lo que se muestra en la foto Y como viene enrollada ahora tengo que intentar ponerla plana para ponerla en un marco lista para regalar dentro de 2 días. No recomendaría
1969 vw bus restauración visión general
El autobús VW o tipo 2 como era la designación de VW para su segundo modelo de coche, fue introducido en 1950 después de su exitoso primer modelo el ‘tipo 1’ también conocido como el Escarabajo. Muchos conocen el Tipo 2 por su apodo más común, el VW Camper o el VW ‘Bus’. Los entusiastas también crearon sus propios apodos para las dos primeras variantes principales en función de si tenían un diseño de parabrisas dividido o no, parabrisas dividido (“splitty”) o ventanillas. Con el paso del tiempo, los primeros modelos fueron adquiriendo sus propios apodos, por lo que no es de extrañar que los primeros modelos sean muy codiciados y hayan adquirido una gran variedad de estilos gracias a su popularidad en todos los nichos de la cultura de los entusiastas del automóvil.
Sin embargo, desde la fábrica, la designación del grupo VW para los “Tipo 2” era simplemente T1 hasta el actual T6. Con cada iteración ganando más características y como resultado más y más peso y motores más grandes y mejores, como es el camino con todos los desarrollos modernos en la industria del automóvil.
El propietario de esta inmaculada caravana se gana la vida importando y creando piezas para estos vehículos clásicos de culto, por lo que es lógico que sepa reconocer uno bueno cuando se le presenta. La caravana es una importación del seco y soleado estado de California y, como resultado, ha sobrevivido con muy pocos daños por oxidación en la carrocería, algo con lo que, por desgracia, estos vehículos están demasiado familiarizados. Hablando del temido gusano de estaño, es algo de lo que el nuevo propietario no tendrá que preocuparse en absoluto debido al increíble estado en el que se encuentra esta caravana, y a las medidas tomadas para preservar la chapa para los años venideros, algo que todos podemos apoyar.